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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 04.07.1926 | Andermatt – Disentis/Mustér | Furka-Oberalp-Bahn |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft | |
| 05.07.1940 | Andermatt – Oberalppass | 1.2 kV DC | Furka-Oberalp-Bahn | provisorisch für Warentransport |
| 21.10.1940 | Andermatt – Oberalppass | 11.5 kV DC | Furka-Oberalp-Bahn | |
| 21.10.1940 | Tschamut-Selva – Disentis/Mustér | 11.5 kV DC | Furka-Oberalp-Bahn | |
| 29.05.1941 | Oberalppass – Tschamut-Selva | 11.5 kV DC | Furka-Oberalp-Bahn |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie von Brig | ||
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67.940 | Andermatt | 1435.7 |
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Linie nach Göschenen | ||
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Butzentunnel (206 m) | ||
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Grindttunnel (282 m) | ||
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72.420 | Nätschen | 1843.0 |
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75.500 | Oberalpsee (EH) | 2033.0 |
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77.660 | Oberalppass | 2033.0 |
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Oberalppasstunnel (227 m) | ||
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Calmotttunnel (835 m) | ||
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Calmotttunnel (324 m) | ||
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81.520 | Tschamut-Selva | 1701.2 |
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85.000 | Dieni | 1451.8 |
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Val Milèbrücke (110 m) | ||
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86.430 | Rueras | 1446.7 |
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87.770 | Sedrun | 1441.2 |
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Bugneibrücke (107 m) | ||
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89.160 | Bugnei | 1438.0 |
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89.875 | Tscheppa (DS) | 1420.4 |
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92.160 | Mumpé-Tujetsch | 1342.0 |
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94.000 | Segnas | 1275.7 |
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95.635 | Acla da Fontauna | 1196.0 |
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Disentistunnel (262 m) | ||
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96.940 | Disentis/Mustér | 1129.7 |
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Linie nach Chur |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)