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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 20.12.1874 | Bellinzona – Locarno | Gotthardbahn |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 06.02.1922 | Bellinzona – Giubiasco | 15 kV AC | SBB |
| 15.05.1936 | Giubiasco – Locarno | 15 kV AC | SBB |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 01.05.1904 | Bellinzona – Giubiasco | Doppelspur | SBB |
| 17.05.1953 | Giubiasco – Cadenazzo | Doppelspur | SBB |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Strecke nach Arth-Goldau | ||
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150.90 | Bellinzona | 240.9 |
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Montebellotunnel (290 m) | ||
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Dragonatatunnel (30 m) | ||
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154.00 | Giubiasco | 229.8 |
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Linie nach Lugano – Chiasso | ||
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A2-Brücke Giubiasco (67 m) | ||
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156.80 | S. Antonino | 212.0 |
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159.48 | Cadenazzo | 208.0 |
|
Linie nach Luino | ||
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Ticinobrücke Cadenazzo (256 m) | ||
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163.94 | Riazzino-Cugnasco (EH) | 201.6 |
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164.4 | Riazzino | 202.0 |
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166.57 | Gordola | 202.8 |
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Verzascabrücke (101 m) | ||
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167.83 | Tenero | 202.8 |
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Mappobrücke (60 m) | ||
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Rocca Bella-Tunnel (763 m) | ||
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171.94 | Locarno | 204.8 |
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Linie nach Domodossola |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)