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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 02.07.1860 | Bern – Thörishaus | Schweizerische Centralbahn |
| 02.07.1860 | Thörishaus – Düdingen | Lausanne-Fribourg-Berne |
| 04.09.1862 | Düdingen – Fribourg | Lausanne-Fribourg-Berne |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 15.05.1927 | Bern – Fribourg | 15 kV AC | SBB |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 01.05.1914 | Bern – Thörishaus | Doppelspur | SBB |
| 18.12.1929 | Thörishaus – Flamatt | Doppelspur | SBB |
| 28.10.1931 | Flamatt – Schmitten | Doppelspur | SBB |
| 15.05.1934 | Schmitten – Fribourg | Doppelspur | SBB |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach Solothurn und (Olten, Biel und Thun) | ||
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97.18 | Bern | 540.2 |
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Linie nach Neuchâtel | ||
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94.11 | Bern Ausserholligen SBB (Nach Belp und Schwarzenburg) | 561.8 |
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93.00 | Bern Bümpliz Süd | 561.8 |
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91.04 | Niederwangen | 568.4 |
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89.37 | Oberwangen | 575.2 |
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88.20 | Thörishaus | 585.4 |
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86.88 | Thörishaus Dorf | 575.3 |
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84.07 | Flamatt | 552.3 |
|
Linie nach Laupen | ||
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Tunnel Flamatt (187 m) | ||
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80.34 | Wünnewil | 588.2 |
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Mühletal-Tunnel (399 m) | ||
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77.86 | Schmitten | 606.4 |
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75.68 | Fillistorf | 607.1 |
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72.21 | Düdingen | 595.8 |
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Toggeliloch-Brücke (110 m) | ||
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Grandfey-Viadukt (352 m) | ||
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Linie nach Murten und Payerne | ||
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65.99 | Fribourg | 629.0 |
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Linie nach Lausanne |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)