Bahnstrecke Biel/Bienne – Ins



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
04.12.1916 Nidau – Siselen Seeländische Lokalbahnen
19.03.1917 Siselen – Ins Seeländische Lokalbahnen
21.08.1926 Biel/Bienne – Nidau Seeländische Lokalbahnen
01.06.1975 Biel/Bienne – Nidau Seeländische Lokalbahnen Streckenneubau in den neuen Untergrundbahnhof Biel/Bienne

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
04.12.1916 Nidau – Siselen 1.2 kV DC Seeländische Lokalbahnen
19.03.1917 Siselen – Ins 1.2 kV DC Seeländische Lokalbahnen
21.08.1926 Biel/Bienne – Nidau 1.2 kV DC Seeländische Lokalbahnen
01.06.1975 Biel/Bienne – Nidau 1.2 kV DC Seeländische Lokalbahnen

Streckenprofil (Fahrplanfeld 290)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linien nach Lausanne, La Chaux-de-Fonds und Moutier
-1.03 Biel/Bienne 430.1
Linie nach Bern und Solothurn – Olten
Bieltunnel (215 m)
0.14 Nidau 432.7
Nidau-Büren-Kanalbrücke (93 m)
0.63 Nidau Beunden 434.6
1.11 Ipsach 437.4
1.88 Ipsach Herdi 450.1
3.20 Sutz 450.1
3.92 Lattrigen 454.4
5.28 Mörigen 481.4
6.71 Gerolfingen 502.0
7.78 Täuffelen 491.5
9.15 Hagneck 152.0
Hagneckkanalbrücke Hagneck (78 m)
10.58 Lüscherz 445.7
12.50 Siselen 440.2
12.91 Finsterhennen 440.8
15.48 Brüttelen 446.9
Linie nach Kerzers – Bern
19.18 Ins Dorf 476.1
Linie nach Fribourg
20.16 Ins 437.4
Linie nach Neuchâtel



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)