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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 30.04.1874 | Biel/Bienne – Le Creux | Jura bernois |
| 17.12.1888 | Le Creux – La Chaux-de-Fonds | Jura-Bern-Luzern-Bahn |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 15.05.1934 | Biel/Bienne – Sonceboz-Sombeval | 15 kV AC | SBB |
| 15.07.1934 | Sonceboz-Sombeval – La Chaux-de-Fonds | 15 kV AC | SBB |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach (Solothurn – Olten und Bern) und Ins | ||
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33.83 | Biel/Bienne | 437.1 |
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Linie nach Lausanne | ||
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Pasquart-Tunnel (51 m) | ||
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37.27 | Mahlenwald (DS) | 509.0 |
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Taubenlochbrücke (41 m) | ||
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Taubenloch-Tunnel I (239 m) | ||
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Taubenloch-Tunnel II (320 m) | ||
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39.11 | Frinvillier-Taubenloch | 554.8 |
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Taubenloch-Tunnel III (220 m) | ||
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Taubenloch-Tunnel IV (163 m) | ||
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Taubenloch-Tunnel V (164 m) | ||
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42.04 | Reuchenette-Péry | 595.9 |
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43.68 | La Heutte | 607.5 |
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Tunnel Tournedos VI (126 m) | ||
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48.28 | Sonceboz-Sombeval | 653.3 |
 |
Linie nach Moutier | ||
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50.22 | Corgémont | 660.2 |
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53.12 | Cortébert | 677.3 |
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56.47 | Courtelary | 700.8 |
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57.64 | Cormoret | 710.4 |
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60.62 | Villeret | 763.2 |
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62.38 | St-Imier | 792.6 |
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65.16 | Sonvilier | 835.8 |
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69.02 | Renan BE | 907.2 |
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74.24 | Le Creux (DS) | 1012.8 |
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Tunnel Crosettes (1618 m) | ||
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Tunnel Combe (230 m) | ||
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Linie nach Neuchâtel | ||
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Linie nach Les Ponts-de-Martel | ||
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Linie nach Glovelier | ||
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77.84 | La Chaux-de-Fonds | 994.2 |
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Linie nach Le Locle |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)