Bahnstrecke Biel/Bienne – Sonceboz-Sombeval – Moutier



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
30.04.1874 Biel/Bienne – Tavannes Jura bernois
16.12.1876 Tavannes – Court Jura bernois
24.05.1877 Court – Moutier Jura bernois

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
15.05.1934 Biel/Bienne – Sonceboz-Sombeval 15 kV AC SBB
15.07.1934 Sonceboz-Sombeval – Moutier 15 kV AC SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 226)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linien nach (Solothurn – Olten und Bern) und Ins
33.83 Biel/Bienne 437.1
Linie nach Lausanne
Pasquart-Tunnel (51 m)
37.27 Mahlenwald (DS) 509.0
Taubenlochbrücke (41 m)
Taubenloch-Tunnel I (239 m)
Taubenloch-Tunnel II (320 m)
39.11 Frinvillier-Taubenloch 554.8
Taubenloch-Tunnel III (220 m)
Taubenloch-Tunnel IV (163 m)
Taubenloch-Tunnel V (164 m)
42.04 Reuchenette-Péry 595.9
43.68 La Heutte 607.5
Tunnel Tournedos VI (126 m)
48.28 Sonceboz-Sombeval 653.3
Linie nach La Chaux-de-Fonds
Tunnel de Pierre-Pertuis (1294 m)
55.17 Tavannes 754.3
Linie nach Le Noirmont
58.02 Reconvilier 727.5
60.12 Pontenet 711.7
61.79 Malleray-Bévilard 698.2
64.20 Sorvilier 681.1
67.04 Court 665.7
Tunnel Court I (12 m)
Tunnel Court II (184 m)
Tunnel Verrerie-de-Moutier (604 m)
Linie nach Lengnau
73.40 Moutier 529.2
Strecke nach Delémont – Basel



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)