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Am 08. Juli 2008 wurde die Strecke in die Welterbeliste der UNESCO eingetragen.
| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 01.07.1896 | Chur – Thusis | Rhätische Bahn |
| 01.07.1903 | Thusis – Celerina | Rhätische Bahn |
| 10.07.1904 | Celerina – St. Moritz | Rhätische Bahn |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 01.07.1913 | Bever – St. Moritz | 11 kV AC | Rhätische Bahn |
| 20.04.1919 | Filisur – Bever | 11 kV AC | Rhätische Bahn |
| 15.10.1919 | Thusis – Filisur | 11 kV AC | Rhätische Bahn |
| 01.08.1921 | Chur – Thusis | 11 kV AC | Rhätische Bahn |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 10.12.1958 | Chur – Domat/Ems | Doppelspur | Rhätische Bahn |
| 04.07.1961 & 05.12.1962 | Domat/Ems – Reichenau-Tamins | Doppelspur | Rhätische Bahn |
| Datum | Strecke |
| 1933 | Chur – Thusis |
| 1954 | Thusis – St. Moritz |
| Kilometer | Station/Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Landquart – Klosters Platz und Ziegelbrücke | ||
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Verbindungsgleis (niveaugleich zur SBB) | ||
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13.87 | Chur | 584.6 |
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Linie nach Arosa | ||
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Abzweigung SBB-Gleis vom Dreischienengleis | ||
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15.17 | Chur West | 578.1 |
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17.71 | Felsberg | 569.2 |
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20.15 | Domat/Ems | 581.1 |
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22.02 | Ems Werk | 596.7 |
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Lehnebrücke Reichenau (113 m) | ||
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23.57 | Reichenau-Tamins | 604.3 |
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Hinterrheinbrücke Reichenau (151 m) | ||
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Linie nach Disentis | ||
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27.44 | Bonaduz | 658.8 |
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28.69 | Rhäzüns | 654.3 |
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32.81 | Rothenbrunnen | 621.7 |
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36.59 | Rodels-Realta | 639.7 |
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38.49 | Cazis | 657.7 |
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41.26 | Thusis | 697.7 |
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Hinterrheinbrücke Thusis (216 m) | ||
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Campelltunnel (32 m) | ||
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Campitunnel (218 m) | ||
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Runplanastunnel (502 m) | ||
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Cugnieltunnel (39 m) | ||
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Versascatunnel (694 m) | ||
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Pflanzgartentunnel (39 m) | ||
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Pflanzgartentunnel (98 m) | ||
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Passmaltunnel (420 m) | ||
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Lochtobelbrücke (90 m) | ||
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Solistunnel (986 m) | ||
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Solisbrücke (157 m) | ||
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Alvascheintunnel (609 m) | ||
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Nisellastunnel (274 m) | ||
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Lehnebrücke Nisellas (68 m) | ||
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Lehnebrücke Runtgiern (61 m) | ||
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Salonstunnel (60 m) | ||
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Müstailtunnel (300 m) | ||
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53.95 | Tiefencastel | 883.7 |
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Schmittentobelbrücke (120 m) | ||
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Zalainttunnel (27 m) | ||
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Landwasserviadukt (112 m) | ||
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Landwassertunnel (216 m) | ||
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Linie nach Davos Platz | ||
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64.36 | Filisur | 1080.2 |
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Greifensteinkehrtunnel (698 m) | ||
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Schlossbergtunnel (56 m) | ||
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Faleinerwegtunnel (36 m) | ||
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Ruegnatunnel (21 m) | ||
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Kleiner Cruschettatunnel (74 m) | ||
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Grosser Cruschettatunnel (417 m) | ||
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Surmintunnel (224 m) | ||
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Stulsertobeltunnel (84 m) | ||
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Stulsertobeltunnel (103 m) | ||
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Stredatunnel (74 m) | ||
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Bergünersteintunnel (409 m) | ||
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Glatscherastunnel (334 m) | ||
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73.14 | Bergün-Bravuogn | 1372.3 |
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Godtunnel (487 m) | ||
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Platztunnel (262 m) | ||
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Val Tischbrücke (90 m) | ||
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Prasegrastunnel (34 m) | ||
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79.30 | Muot (DS) | 1575.1 |
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Fuegnatunnel (53 m) | ||
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Rugnuxkehrtunnel (662 m) | ||
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Albulabrücke (89 m) | ||
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Touakehrtunnel (677 m) | ||
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Albulabrücke (130 m) | ||
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Zuondrakehrtunnel (535 m) | ||
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85.71 | Preda | 1788.7 |
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Albulatunnel (5865 m) | ||
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91.80 | Spinas | 1814.7 |
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Linie nach Sagliains – Scuol-Tarasp | ||
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95.60 | Bever | 1710.2 |
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97.71 | Samedan | 1705.4 |
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Linie nach Pontresina – Tirano | ||
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100.32 | Celerina | 1729.7 |
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Charnadüratunnel (449 m) | ||
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Argenteritunnel (114 m) | ||
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Linie nach Pontresina – Tirano | ||
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102.93 | St. Moritz | 1774.7 |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)