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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 15.06.1863 | Erzingen – Singen (Hohentwiel) | Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft | |
| 24.09.1989 | Schaffhausen – Singen (Hohentwiel) | 15 kV AC | Deutsche Bundesbahn | Elektrifizierung nach Deutscher Norm |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 1865 | Beringen Bad Bf – Schaffhausen | Doppelspur | Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
| 01.06.1908 | Schaffhausen – Singen (Hohentwiel) | Doppelspur | Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Deutschland | ||
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345.55 | Erzingen | 400.8 |
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345.77 | Landesgrenze | |
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346.39 | Trasadingen | 403.2 |
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348.88 | Wilchingen-Hallau | 413.4 |
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354.46 | Neunkirch | 426.2 |
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357.79 | Beringen Bad Bf | 440.2 |
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361.61 | Neuhausen Bad Bf | 440.0 |
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Charlottenfelstunnel (286 m) | ||
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Linie nach Bülach – Zürich | ||
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364.42 | Schaffhausen | 403.9 |
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Linie nach Kreuzlingen – Romanshorn | ||
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Herblingertunnel (286 m) | ||
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367.93 | Herblingen | 423.2 |
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373.01 | Thayngen | 437.0 |
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374.72 | Landesgrenze | |
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375.61 | Bietingen | 435.0 |
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378.49 | Gottmadingen | 432.3 |
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384.1 | Singen (Hohentwiel) | 428.0 |
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Linie nach Deutschland |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)