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Bahnstrecke Lenzburg – Luzern



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
01.06.1859 Emmenbrücke – Luzern Schweizerische Centralbahn
03.09.1883 Beinwil am See – Emmenbrücke Seetalbahn
15.10.1883 Lenzburg – Beinwil am See Seetalbahn

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
10.05.1910 Lenzburg – Beinwil am See 5.5 kV AC Seetalbahn
11.07.1910 Beinwil am See – Hochdorf 5.5 kV AC Seetalbahn
01.10.1910 Hochdorf – Emmenbrücke 5.5 kV AC Seetalbahn
23.02.1924 Emmenbrücke – Luzern 15 kV AC SBB
01.10.1930 Lenzburg – Emmenbrücke 15 kV AC SBB Umelektrifikation

Mehrspurausbau

Datum Strecke Anz. Gleise Bahngesellschaft
06.06.1939 Emmenbrücke – Gütsch Doppelspur SBB
07.07.1969 Gütsch – Luzern Doppelspur SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 651)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linien nach Suhr – Zofingen und Aarau – Olten
42.12 Lenzburg 406.4
Linie nach Rotkreuz und Zürich
36.86 Seon 446.0
34.61 Hallwil 470.9
33.08 Boniswil 476.3
29.52 Birrwil 520.6
27.20 Beinwil am See 519.6
24.14 Mosen 458.4
21.87 Ermensee 466.7
20.79 Hitzkirch 470.2
19.37 Gelfingen 469.5
15.93 Baldegg 469.4
15.40 Baldegg Kloster 475.0
13.71 Hochdorf 482.6
12.87 Hochdorf Schönau 501.6
Brücke Strasse Hochdorf (76 m)
10.99 Ballwil 515.4
8.57 Eschenbach 467.5
5.59 Waldibrücke 421.3
Hüslen-Tunnel (628 m)
Linie nach Olten
1.81 / 88.38 Hübeli (DS) 462.4
89.10 Emmenbrücke Gersag 450.0
90.19 Emmenbrücke 437.9
Linie nach Bern
Linie nach Rotkreuz – Arth / Goldau
Linie nach Immensee – Arth / Goldau
92.85 Gütsch (DS) 440.0
Gütsch-Tunnel (326 m)
93.36 Heimbach (DS) 438.3
Schönheim-Tunnel (199 m)
Linie nach Interlaken Ost
95.09 Luzern 436.0



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)