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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft | |
| 14.06.1888 | Luzern – Hergiswil | Jura-Bern-Luzern | |
| 05.10.1898 | Stansstad – Engelberg | Stansstad-Engelberg-Bahn | |
| 16.12.1964 | Hergiswil – Stansstad | Luzern-Stans-Engelberg-Bahn | |
| 11.12.2010 | Grafenort – Engelberg | Zentralbahn | Neubau |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft | |
| 05.10.1898 | Stansstad – Engelberg | 750 – 850 V Drehstrom | Stansstad-Engelberg-Bahn | |
| 18.11.1941 | Luzern – Hergiswil | 15 kV AC | SBB | |
| 16.12.1964 | Hergiswil – Stansstad | 15 kV AC | Luzern-Stans-Engelberg-Bahn | |
| 16.12.1964 | Stansstad – Engelberg | 15 kV AC | Luzern-Stans-Engelberg-Bahn | Umelektrifikation |
| 11.12.2010 | Grafenort – Engelberg | 15 kV AC | Zentralbahn |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 12.12.2004 | Eichwald – Horw | Doppelspur | SBB |
| Datum | Strecke |
| 1920 | Luzern – Hergiswil |
| 16.12.1964 | Hergiswil – Engelberg |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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0.17 | Luzern | 436.0 |
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Linie nach Arth / Goldau und Olten | ||
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2.37 | Eichwald (DS) | 460.0 |
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3.44 | Kriens Mattenhof | 448.7 |
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4.49 | Horw | 441.5 |
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Brücke Seeufer Ennethorw (124 m) | ||
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7.37 | Hergiswil Matt | 445.3 |
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8.73 / 0.00 | Hergiswil | 448.8 |
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Linie nach Meiringen – Interlaken Ost | ||
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Loppertunnel (1743 m) | ||
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Archereggbrücke (198 m) | ||
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2.69 | Stansstad | 448.8 |
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A1-Brücke Gerbi (86 m) | ||
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5.82 | Stans | 450.5 |
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9.50 | Dallenwil | 485.0 |
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Engelberger-Aabrücke (44 m) | ||
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10.21 | Niederrickenbach Station | 495.9 |
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12.52 | Wolfenschiessen | 511.2 |
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13.78 | Dörfli | 522.5 |
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17.13 | Grafenort | 569.2 |
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Stocktunnel (4043 m) | ||
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19.50 | Fangtobel (DS) | |
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20.33 | Obermatt | 674.6 |
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21.46 | Grünenwald | 885.3 |
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21.73 | Ghärst (DS) | |
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24.78 | Engelberg | 999.4 |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)