Bahnstrecke Montreux – Lenk im Simmental



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
18.12.1901 Montreux – Les Avants Montreux–Berner Oberland-Bahn
01.10.1903 Les Avants – Montbovon Montreux–Berner Oberland-Bahn
19.08.1904 Montbovon – Château-d’Oex Montreux–Berner Oberland-Bahn
20.12.1904 Château-d’Oex – Gstaad Montreux–Berner Oberland-Bahn
06.07.1905 Gstaad – Zweisimmen Montreux–Berner Oberland-Bahn
08.06.1912 Zweisimmen – Lenk im Simmental Montreux–Berner Oberland-Bahn

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
18.12.1901 Montreux – Les Avants 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn
01.10.1903 Les Avants – Montbovon 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn
19.08.1904 Montbovon – Château-d’Oex 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn
20.12.1904 Château-d’Oex – Gstaad 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn
06.07.1905 Gstaad – Zweisimmen 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn
08.06.1912 Zweisimmen – Lenk im Simmental 900 V DC Montreux–Berner Oberland-Bahn

Rollschemelbetrieb

Datum Strecke
1913 Zweisimmen – Lenk im Simmental
02.1982 Château-d’Oex – Zweisimmen

Streckenprofil (Fahrplanfeld 120)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linie nach Lausanne
0.07 Montreux 395.4
Linie nach St. Maurice
Linie nach Rochers-de-Naye
Montreuxtunnel (184 m)
0.65 Collège 426.8
1.00 Vuarennes 449.4
1.51 Belmont-sur-Montreux 476.3
1.75 Colondalles 498.3
2.15 Châtelard 521.8
A9-Brücke (110 m)
2.65 Planchamp 555.8
3.28 Fontanivent 579.4
4.29 Chernex 600.1
5.47 Sonzier 678.1
7.15 Chamby 748.8
Abzweigung Museumsbahn nach Blonay
Chambytunnel (314 m)
9.20 Sendy-Sollard 870.3
Bois des Chenaux-Brücke (93 m)
10.85 Les Avants 970.3
Les Avants-Tunnel (153 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel I (45 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel II (17 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel III (23 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel IV (64 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel V (25 m)
Râpes-de-Jor-Tunnel VI (33 m)
12.63 Jor 1079.8
Jamantunnel (2424 m)
15.19 Les Cases 1112.7
16.97 Allières 1006.4
Gîtestunnel (76 m)
Botzetunnel (40 m)
Flonbrücke (45 m)
20.43 Les Sciernes 880.7
Sciernestunnel (52 m)
Hongrinbrücke (145 m)
Montbovontunnel (162 m)
Linie nach Bulle – Palézieux
22.14 Montbovon 796.8
Tinetunnel (161 m)
24.99 La Tine 849.8
Lauciaubrücke (46 m)
28.23 Rossinière 891.2
29.38 La Chaudanne-Les Moulins 886.4
Chaudannetunnel (190 m)
32.67 Château-d’Oex 967.6
33.48 La Palaz 980.0
34.61 Les Granges 1003.1
36.13 Les Combes 990.2
Flendruzbrücke (118 m)
37.41 Flendruz 979.9
Rougemontbrücke (98 m)
39.32 Rougemont 991.9
Vanelbrücke (61 m)
Vaneltunnel (473 m)
43.36 Saanen 1010.1
45.76 Gstaad 1049.1
Grubenbachbrücke (109 m)
48.27 Gruben 1140.6
50.86 Schönried 1230.6
53.06 Saanenmöser 1268.8
Saanenmösertunnel (90 m)
Kaltenbrunnenbrücke (165 m)
56.89 Oeschseite 1151.2
59.53 Halten 1057.4
Moosbachtunnel (458 m)
Moosbachbrücke (62 m)
62.43 Zweisimmen 941.4
Linie nach Spiez
64.08 Blankenburg 957.7
66.97 Stöckli 969.0
68.75 St.Stefan 993.7
70.92 Matten 1023.4
73.74 Boden 1037.0
75.29 Lenk im Simmental 1068.4



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)