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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft | |
| 01.07.1870 | Vallorbe – Le Day | Chemin de fer de Jougne à Eclépens | In Konkurrenz zur Chemin de fer Pont-Vallorbe |
| 31.10.1886 | Vallorbe – Le Pont | Chemin de fer Pont-Vallorbe | Vallorbe – Le Day: in Konkurrenz zur Chemin de fer de Jougne à Eclépens |
| 21.08.1899 | Le Pont – Le Brassus | Chemin de fer Pont-Brassus |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 05.06.1925 | Vallorbe – Le Day | 15 kV AC | SBB |
| 02.10.1936 | Le Day – Le Brassus | 15 kV AC | Chemin de fer Pont-Brassus |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft | |
| 01.05.1906 | Vallorbe – Le Day | Doppelspur | SBB | Vallorbe – Le Day: durch Fusionen der Chemin de fer de Jougne à Eclépens und Chemin de fer Pont-Vallorbe |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Frankreich | ||
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46.31 | Vallorbe | 806.9 |
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Le Day-Brücke (152 m) | ||
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43.16 / 3.15 | Le Day | 790.7 |
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Linie nach Cossonay – Lausanne | ||
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9.4 | Les Epoisats (EH) | |
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Tunnel Mont-d'Orzeires (431 m) | ||
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11.63 | Le Pont | 1008.3 |
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11.63 / 11.29 | Eigentumsgrenze SBB & TRAVYS | |
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12.19 | Les Charbonnières | 1024.8 |
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13.26 | Le Séchey | 1045.1 |
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15.45 | Le Lieu | 1049.6 |
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Tunnel Pré-Lionnet I (37 m) | ||
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Tunnel Pré-Lionnet II (17 m) | ||
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17.91 | Les Esserts-de-Rive | 1034.8 |
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19.06 | Le Rocheray | 1026.0 |
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20.50 | Solliat-Golisse | 1011.4 |
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21.65 | Sentier-Orient | 1012.5 |
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22.21 | Chez-le-Maître Ecoles | 1016.4 |
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23.00 | Chez-le-Maître | 1016.6 |
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24.55 | Le Brassus | 1021.6 |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)