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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft | |
| 14.10.1855 | Winterthur – Winterthur Grüze | Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn | Konkurrenz zur Tösstalbahn |
| 30.06.1882 | Winterthur – Winterthur Grüze | Tösstalbahn | Konkurrenz zur Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn |
| 04.05.1875 | Winterthur Grüze – Bauma | Tösstalbahn | |
| 29.09.1876 | Wald – Rüti ZH | Wald-Rüti-Bahn | |
| 15.10.1876 | Bauma – Wald | Tösstalbahn |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 15.05.1927 | Winterthur – Winterthur Grüze | 15 kV AC | SBB |
| 30.04.1944 | Wald – Rüti ZH | 15 kV AC | SBB |
| 07.10.1951 | Winterthur Grüze – Wald | 15 kV AC | SBB |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 15.12.1949 | Winterthur – Winterthur Grüze | Doppelspur | SBB |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach Zürich und Bülach | ||
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137.81 | Winterthur | 438.8 |
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Linie nach Schaffhausen | ||
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Linie nach Frauenfeld – Romanshorn | ||
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135.29 / 2.52 | Winterthur Grüze | 452.4 |
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Linie nach Wil – St. Gallen | ||
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4.44 | Winterthur Seen | 467.8 |
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7.20 | Sennhof-Kyburg | 483.6 |
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8.64 | Kollbrunn | 493.0 |
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11.35 | Rikon | 512.3 |
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13.52 | Rämismühle-Zell | 529.8 |
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15.88 | Turbenthal | 550.2 |
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18.10 | Wila | 569.2 |
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21.24 | Saland | 600.8 |
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25.14 | Bauma | 639.3 |
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Abzweigung historische Linie nach Hinwil | ||
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Lipperschwenditunnel (55 m) | ||
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29.81 | Steg | 694.7 |
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32.34 | Fischenthal | 734.8 |
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34.70 | Gibswil | 756.9 |
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Jonaschluchttunnel (31 m) | ||
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Kühweidtunnel (132 m) | ||
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Platteneinschnitttunnel (14 m) | ||
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39.62 | Wald | 617.4 |
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Jonabrücke (65 m) | ||
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44.52 | Tann-Dürnten | 516.1 |
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Linie nach Wetzikon – Uster | ||
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46.18 | Rüti ZH | 481.8 |
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Linie nach Rapperswil |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)