Bahnstrecke Winterthur – Rüti ZH



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
14.10.1855 Winterthur – Winterthur Grüze Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn Konkurrenz zur Tösstalbahn
30.06.1882 Winterthur – Winterthur Grüze Tösstalbahn Konkurrenz zur Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn
04.05.1875 Winterthur Grüze – Bauma Tösstalbahn
29.09.1876 Wald – Rüti ZH Wald-Rüti-Bahn
15.10.1876 Bauma – Wald Tösstalbahn

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
15.05.1927 Winterthur – Winterthur Grüze 15 kV AC SBB
30.04.1944 Wald – Rüti ZH 15 kV AC SBB
07.10.1951 Winterthur Grüze – Wald 15 kV AC SBB

Mehrspurausbau

Datum Strecke Anz. Gleise Bahngesellschaft
15.12.1949 Winterthur – Winterthur Grüze Doppelspur SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 754)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linien nach Zürich und Bülach
137.81 Winterthur 438.8
Linie nach Schaffhausen
Linie nach Frauenfeld – Romanshorn
135.29 / 2.52 Winterthur Grüze 452.4
Linie nach Wil – St. Gallen
4.44 Winterthur Seen 467.8
7.20 Sennhof-Kyburg 483.6
8.64 Kollbrunn 493.0
11.35 Rikon 512.3
13.52 Rämismühle-Zell 529.8
15.88 Turbenthal 550.2
18.10 Wila 569.2
21.24 Saland 600.8
25.14 Bauma 639.3
Abzweigung historische Linie nach Hinwil
Lipperschwenditunnel (55 m)
29.81 Steg 694.7
32.34 Fischenthal 734.8
34.70 Gibswil 756.9
Jonaschluchttunnel (31 m)
Kühweidtunnel (132 m)
Platteneinschnitttunnel (14 m)
39.62 Wald 617.4
Jonabrücke (65 m)
44.52 Tann-Dürnten 516.1
Linie nach Wetzikon – Uster
46.18 Rüti ZH 481.8
Linie nach Rapperswil



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)