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| Datum | Strecke | Bahngesellschaft |
| 01.07.1858 | Sargans – Chur | Vereinigte Schweizerbahnen |
| 15.02.1859 | Murg – Sargans | Vereinigte Schweizerbahnen |
| 01.07.1859 | Ziegelbrücke – Murg | Vereinigte Schweizerbahnen |
| 20.09.1875 | Zürich – Ziegelbrücke | Schweizerische Nordostbahn |
| 14.12.2003 | Zimmerberg-Basistunnel Zürich – Thalwil | SBB |
| Datum | Strecke | Spannung | Bahngesellschaft |
| 05.02.1923 | Zürich – Thalwil | 15 kV AC | SBB |
| 01.06.1924 | Thalwil – Richterswil | 15 kV AC | SBB |
| 15.12.1927 | Richterswil – Sargans | 15 kV AC | SBB |
| 11.05.1928 | Sargans – Chur | 15 kV AC | SBB |
| 14.12.2003 | Zimmerberg-Basistunnel Zürich – Thalwil | 15 kV AC | SBB |
| Datum | Strecke | Anz. Gleise | Bahngesellschaft |
| 01.06.1896 | Zürich Wiedikon – Thalwil | Doppelspur | Schweizerische Nordostbahn |
| 27.05.1897 | Zürich HB – Zürich Wiedikon | Doppelspur | Schweizerische Nordostbahn |
| 18.04.1923 | Thalwil – Oberrieden | Doppelspur | SBB |
| 30.05.1925 | Oberrieden – Au ZH | Doppelspur | SBB |
| 02.06.1925 | Wädenswil – Richterswil | Doppelspur | SBB |
| 04.06.1925 | Au ZH – Wädenswil | Doppelspur | SBB |
| 02.10.1931 | Bäch – Pfäffikon SZ | Doppelspur | SBB |
| 30.10.1931 | Richterswil – Bäch | Doppelspur | SBB |
| 15.06.1934 | Flums – Mels | Doppelspur | SBB |
| 03.05.1935 | Mels – Sargans | Doppelspur | SBB |
| 21.03.1941 | Pfäffikon SZ – Lachen | Doppelspur | SBB |
| 01.12.1949 | Walenstadt – Flums | Doppelspur | SBB |
| 08.10.1950 | Reichenburg – Ziegelbrücke | Doppelspur | SBB |
| 20.10.1950 | Unterterzen – Walenstadt | Doppelspur | SBB |
| 18.12.1951 | Schübelbach-Buttikon – Reichenburg | Doppelspur | SBB |
| 17.06.1952 | Siebnen-Wangen – Schübelbach-Buttikon | Doppelspur | SBB |
| 29.03.1955 | Lachen – Siebnen-Wangen | Doppelspur | SBB |
| 17.05.1955 | Murg – Unterterzen | Doppelspur | SBB |
| 20.12.1957 | Sargans – Bad Ragaz | Doppelspur | SBB |
| 07.01.1961 18.05.1969 |
Ziegelbrücke – Mühlehorn | Doppelspur | SBB |
| 01.06.1969 | Tiefenwinkel – Murg | Doppelspur | SBB |
| 15.12.1970 | Zizers – Chur | Doppelspur | SBB |
| 10.04.1973 | Landquart – Zizers | Doppelspur | SBB |
| 06.06.1993 | Rossriet – Landquart | Doppelspur | SBB |
| 08.11.1994 | Bad Ragaz – Rossriet | Doppelspur | SBB |
| 14.12.2003 | Zimmerberg-Basistunnel Zürich – Thalwil | Doppelspur | SBB |
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
  |
0.34 | Zürich HB | 407.6 |
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Linie nach Winterthur | ||
  |
Linie nach Baden – Brugg – Olten | ||
 |
Sihlbrücke (67 m) | ||
 |
1.96 | Zürich Aussersihl (DS) | 403.5 |
|
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  |
Zimmerberg-Basistunnel (WR: 9478 m & OR: 9419 m) | ||
  |
2.93 | Zürich Wiedikon | 405.4 |
|
Wiedikon-Ulmberg-Tunnel (848 m) | ||
  |
Linie nach Langnau-Gattikon – Sihlwald | ||
  |
3.41 | Kollerwiese (DS) | 392.8 |
|
3.93 | Zürich Enge | 409.0 |
 |
Enge-Tunnel (903 m) | ||
|
5.81 | Zürich Wollishofen | 409.3 |
|
8.64 | Kilchberg | 424.2 |
|
9.68 | Nidelbad (DS) | 414.6 |
|
Weiterführung des Tunnels nach Zug vorbereitet | ||
|
10.64 | Rüschlikon | 433.0 |
|
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 |
FP +0.25 | ||
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|
12.09 | Thalwil | 435.1 |
|
Linie nach Zug – Luzern | ||
|
FP -0.01 | ||
|
14.23 | Oberrieden | 424.5 |
|
16.77 | Horgen | 408.7 |
|
FP -0.02 | ||
|
20.73 | Au ZH | 409.9 |
|
23.97 | Wädenswil | 408.2 |
|
Linie nach Biberbrugg | ||
|
FP -0.01 | ||
|
27.46 | Richterswil | 407.8 |
|
28.73 | Hafen (DS) | 410.8 |
|
29.37 | Bäch | 411.3 |
|
31.71 | Freienbach SBB | 409.6 |
|
Linie nach Biberbrugg – Arth-Goldau | ||
|
33.44 | Pfäffikon SZ | 411.9 |
 |
Linie nach Rapperswil | ||
|
37.18 | Altendorf | 412.2 |
|
FP +0.01 | ||
|
39.58 | Lachen | 416.2 |
|
43.49 | Siebnen-Wangen | 433.1 |
|
46.57 | Schübelbach-Buttikon | 417.9 |
|
49.94 | Reichenburg | 419.9 |
|
54.23 | Bilten | 420.5 |
 |
Linie nach Rapperswil | ||
|
57.15 / 33.61 | Ziegelbrücke | 425.0 |
|
Linie nach Schwanden – Linthal | ||
|
Biberlikopftunnel (305 m) | ||
|
Linth-Kanal Biberlikopfbrücke (72 m) | ||
|
30.71 | Weesen | 424.4 |
|
Escher-Kanal Gäsibrücke (55 m) | ||
|
Kerenzerbergtunnel (3955 m) | ||
|
Hinterdörflibrücke (78 m) | ||
|
FP -0.06 | ||
|
24.54 | Mühlehorn | 426.2 |
|
Stutztunnel (133 m) | ||
|
23.25 | Tiefenwinkel (DS) | 429.6 |
|
21.22 | Murg | 427.2 |
|
Bühltunnel (114 m) | ||
|
18.11 | Unterterzen | 426.1 |
|
16.37 | Mols | 427.7 |
|
Bommersteintunnel (453 m) | ||
|
13.47 | Walenstadt | 426.1 |
|
9.73 | Flums | 441.0 |
|
2.55 | Mels | 486.7 |
 |
Linie nach Buchs | ||
|
0.21 / -0.21 | Sargans | 481.7 |
 |
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5.74 | Bad Ragaz | 502.1 |
|
Rhein Bad Ragazbrücke (129 m) | ||
|
A13 Maienfeldbrücke (73 m) | ||
|
7.17 | Maienfeld | 503.5 |
|
8.58 | Rossriet (DS) | 507.1 |
|
FP -0.02 | ||
|
Linie nach Klosters Platz | ||
|
12.32 | Landquart | 523.6 |
|
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 |
16.68 | Zizers SBB (EH) | 530.8 |
 |
19.04 | Trimmis (DS) | 541.5 |
|
A13 Haldensteinbrücke (77 m) | ||
 |
25.72 | Chur | 584.6 |
|
Linie nach St. Moritz und Disentis |
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)