Bahnstrecke Zürich – Affoltern am Albis – Zug



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
09.08.1847 Zürich – Zürich Altstetten Schweizerische Nordbahn
01.06.1864 Zürich Altstetten – Zug Zürich-Zug-Luzern-Bahn
28.05.1989 Zürich Hardbrücke – Zürich HB SBB Neuer unterirdischer Hauptbahnhof
15.05.1990 Kollermühle – Zug SBB Betriebseinstellung der Zugerschleife

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
09.10.1922 Kollermühle – Zug Schutzengel – Zug 15 kV AC SBB
21.01.1925 Zürich – Zürich Altstetten 15 kV AC SBB
15.10.1932 Zürich Altstetten – Zug 15 kV AC SBB Via Zugerschleife
28.05.1989 Zürich Hardbrücke – Zürich HB 15 kV AC SBB Neuer unterirdischer Hauptbahnhof

Mehrspurausbau

Datum Strecke Anz. Gleise Bahngesellschaft
1861 Zürich – Zürich Altstetten Doppelspur Schweizerische Nordbahn
28.05.1989 Zürich Hardbrücke – Zürich HB Doppelspur SBB Neuer unterirdischer Hauptbahnhof
23.10.1989 Urdorf – Mören Doppelspur SBB
05.05.1990 Kollermühle – Zug Schutzengel – Zug Doppelspur SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 711)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linie nach Zürich Stadelhofen
99.84 Zürich HB (Unterirdischer Bahnhof) 407.6
Zürich HB
99.05 / 0.92
Linie nach Winterthur
Linie nach Thalwil
1.92 Zürich Hardbrücke 405.0
4.17 Zürich Altstetten 398.9
Linie nach Baden – Brugg
8.57 Urdorf 442.6
9.84 Urdorf Weihermatt 460.5
10.36 Mören (DS) 466.7
12.72 Birmensdorf ZH 487.8
18.06 Bonstetten-Wettswil 528.4
22.11 Hedingen 496.8
24.84 Affoltern am Albis 494.3
29.91 Mettmenstetten 460.4
31.73 Knonau 436.2
34.73 Steinhausen 424.3
Linie nach Cham – Luzern
36.36 / 41.43 Kollermühle (DS) 418.0
41.20 Cham Chollermüli 418.0
Abzweigung Zugerschleife
39.48 Zug Schutzengel 418.3
Brücke Aabachstrasse (99 m / 100 m)
Linie nach Arth-Goldau
38.83 Zug 424.6
Linie nach Thalwil – Zürich



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)