![]() |
|
|
|
|
Sie sind nicht eingeloggt. |
Die Crossrail ist ein schweizerisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Muttenz. Die Crossrail fährt Güterzüge auf Nord-Süd-Hauptachse zwischen Holland und Italien. Die Website der CR ist www.crossrail.ch.
Crossrail entstand als Markenname der Regionalverkehr Mittelland (RM) für den Betrieb von unbegleitetem kombiniertem Güterverkehr auf der Nord-Süd-Hauptachse zwischen Holland und Italien. Am 5. Januar 2004 nahm die Crossrail den Betrieb auf. Bereits im Februar 2004 teilte die RM im Zusammenhang mit der bevorstehenden Fusion mit der BLS Lötschbergbahn mit, dass die Crossrail aus der RM in ein selbständiges Unternehmen ausgliedert wird. Im Mai 2005 informierte die RM über konkrete Vorbereitungen über einen Verkauf. Am 20. Dezember 2005 teilten RM und Babcock & Brown (B&B) den Verkauf aller Anteile von Crossrail an B&B mit. Auch das im Jahre 2003 in Betrieb genommene Kranterminal ’’Cargodrome Wiler’’ wurde an B&B verkauft. Die Fusion von RM und BLS zur neuen BLS wurde dann im Juni 2006 vollzogen. Im Juni 2007 wurden die Speditionsaktivitäten an die Firma Ewals Cargo Care verkauft, um sich nur noch auf Ganzzugsverkehr zu konzentrieren. Am 3. Oktober 2007 teilte die Crossrail AG die Absicht mit, mit dem belgischen Eisenbahnunternehmen Dillen & Le Jeune Cargo (DLC) zu fusionieren. Das daraus entstehende Unternehmen soll weiterhin als Crossrail AG am Sitz der ursprünglichen Crossrail in Wiler firmieren. Eigentümer würden dann Babcock & Brown und die Gründer von DLC sein. Die Gründer von DLC sollen für die Führung des Betriebs verantwortlich sein und Babcock & Brown für die finanzielle und strategische Weiterentwicklung von Crossrail. DLC wurde im Jahr 2000 von Jeroen Le Jeune und Ronny Dillen mit der schweizerischen Hupac als Teilhaber gegründet. Die fusionierte Crossrail soll dann über 37 Lokomotiven verfügen und sieht sich als einer der grössten ganz in privater Hand befindlichen Güterverkehrsunternehmen auf der Schiene in Europa. Mit den bereits bei Bombardier über CB-Rail bestellten Lokomotiven soll der Lokomotivenpark bis zum Jahr 2009 auf 70 Fahrzeuge wachsen. Das Logo der CR ist:
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)