Bahnstrecke Spiez – Zweisimmen



Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
16.08.1897 Spiezmoos Süd – Erlenbach im Simmental Spiez-Erlenbach-Bahn
31.10.1902 Erlenbach im Simmental – Zweisimmen Erlenbach-Zweisimmen-Bahn
10.11.1915 Spiez – Spiezmoos Süd Spiez-Erlenbach-Bahn

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
01.07.1920 Spiez – Erlenbach im Simmental 15 kV AC Spiez-Erlenbach-Bahn
02.11.1920 Erlenbach im Simmental – Zweisimmen 15 kV AC Erlenbach-Zweisimmen-Bahn

Rollschemelbetrieb

Datum Strecke
1941 Spiez – Zweisimmen Transport von Schmalspurfahrzeugen
1946 Spiez – Zweisimmen Einstellung

Streckenprofil (Fahrplanfeld 320)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linien nach Interlaken und Brig
0.00 Spiez 627.7
Linie nach Thun – Bern
1.57 Spiezmoos Süd (EH) 626.3
A8-Brücke Spiezmoos (68 m)
2.45 Lattingen bei Spiez 624.5
3.49 Eifeld 625.7
A8-Brücke Wimmis (60 m)
4.54 Wimmis 628.6
7.16 Burgholz 643.5
9.33 Oey-Diemtigen 669.8
11.32 Erlenbach im Simmental 680.6
13.79 Ringoldingen 712.0
16.10 Därstetten 757.8
17.64 Weissenburg 781.8
Bunschenbachbrücke (135 m)
20.90 Oberwil im Simmental 836.8
Steinitunnel (60 m)
22.63 Enge im Simmental 814.3
Pfaffenriedtunnel (25 m)
25.90 Boltigen 817.1
28.89 Weissenbach 842.8
Ruhrsgrabenbrücke (60 m)
Beretgrabenbrücke (72 m)
Laubeggtunnel (252 m)
Lehntunnel (35 m)
31.82 Grubenwald 910.1
34.90 Zweisimmen 941.6
Linien nach Montreux und Lenk im Simmental



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)