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Rigibahn Arth-Goldau RB – Rigi Kulm

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Elektrifikation

Streckenprofil (Fahrplanfeld 602)

	Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
		Linie nach Zug
		Linie Luzern – Bellinzona und Rapperswil
	0.00	Arth-Goldau RB	516.0
	0.63	Goldau A4	543.0
	2.07	Kräbel	766.0
		Tunnel Rothenfluh (63 m)
	4.20	Fruttli	1150.0
		Tunnel Federnwald (41 m)
	5.83	Rigi Klösterli	1315.0
	6.84	Rigi Wölfertschen-First	1484.0
		Linie nach Vitznau
	7.71	Rigi Staffel	1604.0
	8.55	Rigi Kulm	1752.0

Bahnhof "Arth-Goldau RB".	Bahnhof "Goldau A4".	BDhe 2/4 14 auf dem Weg nach Rigi Kulm oberhalb Goldau.	Bahnhof "Kräbel".
BDhe 2/4 14 auf dem Weg nach Goldau in Kräbel.	BDhe 2/4 7 auf dem Weg nach Goldau in Kräbel.	Bahnhof "Fruttli".	Bahnhof "Rigi Klösterli".
Bahnhof "Rigi Wölfertschen-First".	BCFhe 2/3 6 auf dem Weg nach Arth-Goldau unterhalb Rigi Staffel.	BDhe 2/4 12 bereit für seinen nächsten Einsatz in Rigi Staffel.	Bahnhof "Rigi Staffel".
BDhe 4/4 5 auf dem Weg nach Rigi Kulm in Rigi Staffel.	Bahnhof "Rigi Kulm".
Bahnhof "Arth-Goldau RB".	Bahnhof "Goldau A4".	BDhe 2/4 14 auf dem Weg nach Rigi Kulm oberhalb Goldau.
Bahnhof "Kräbel".	BDhe 2/4 14 auf dem Weg nach Goldau in Kräbel.	BDhe 2/4 7 auf dem Weg nach Goldau in Kräbel.
Bahnhof "Fruttli".	Bahnhof "Rigi Klösterli".	Bahnhof "Rigi Wölfertschen-First".
BCFhe 2/3 6 auf dem Weg nach Arth-Goldau unterhalb Rigi Staffel.	BDhe 2/4 12 bereit für seinen nächsten Einsatz in Rigi Staffel.	Bahnhof "Rigi Staffel".
BDhe 4/4 5 auf dem Weg nach Rigi Kulm in Rigi Staffel.	Bahnhof "Rigi Kulm".