Bahnstrecke Bauma – Hinwil

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
01.06.1901 Bauma – Hinwil Uerikon-Bauma-Bahn
31.05.1969 Bauma – Hinwil SBB Betriebseinstellung (Bäretswil – Hinwil noch Güterverkehr)
06.05.1978 Bauma – Hinwil DVZO Reaktivierung als Museumsbahn

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
11.10.1947 Bauma – Hinwil 15 kV AC 16.7 Hz SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 742)

Der Abschnitt Bäretswil – Hinwil ist seit dem Stellwerkumbau Hinwil ein Bahnhofsgleis von Hinwil.

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linie nach Winterthur
25.26 Bauma 639.3
Linie nach Rüti ZH
Brücke Weissenbach (79 m)
22.47 Neuthal 696.2
19.69 Bäretswil 696.3
19.05 Bäretswil Tobel (DS) 682.6
Brücke Aabachtobel (64 m)
17.57 Ettenhausen-Emmetschloo 649.5
13.97 Hinwil 565.5
Linie nach Wetzikon


Der Bahnhof "Bauma" am Samstag, 11. Oktober 2008.

BDe 4/4 1643 anlässlich des Fahrzeugtreffen Bauma 2017 am Samstag, 14. Oktober 2017 oberhalb Bauma.

De 4/4 1679 mit einem GmP anlässlich des Fahrzeugtreffen Bauma 2018 auf dem Böhlviadukt am Sonntag, 14. Oktober 2018 oberhalb Bauma.

Weissenbachbrücke am Sonntag, 14. Oktober 2018.

Der Bahnhof "Neuthal" am Mittwoch, 16. September 2015.

E 3/3 8518 anlässlich des Fahrzeugtreffen Bauma 2018 am Sonntag, 14. Oktober 2018 in Neuthal.

BDe 4/4 92 am Fahrzeugtreffen Bauma am Samstag, 13. Oktober 2012 in Bäretswil.

Ee 3/3 16363 am Samstag, 28. April 2012 in Adetswil.

Der Bahnhof "Bäretswil" am Freitag, 20. Mai 2016.

Der Bahnhof "Ettenhausen-Emmetschloo" am Mittwoch, 16. September 2015.

Der Bahnhof "Hinwil" am Freitag, 20. Mai 2016.



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)