Streckenprofil (Fahrplanfeld 226)
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach (Solothurn – Olten und Bern) und Ins | ||
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33.83 | Biel/Bienne | 437.08 |
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Linie nach Lausanne | ||
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Tunnel Pasquart (52 m) | ||
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37.27 | Mahlenwald (DS) | 509.02 |
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Brücke Taubenloch (41 m) | ||
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Tunnel Taubenloch I (239 m) | ||
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Tunnel Taubenloch II (320 m) | ||
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39.11 | Frinvillier-Taubenloch | 554.92 |
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Tunnel Taubenloch III (220 m) | ||
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Tunnel Taubenloch IV (163 m) | ||
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Tunnel Taubenloch V (164 m) | ||
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42.04 | Reuchenette-Péry | 595.77 |
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43.68 | La Heutte | 607.42 |
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Tunnel Tournedos VI (126 m) | ||
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48.28 | Sonceboz-Sombeval | 653.32 |
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Linie nach La Chaux-de-Fonds | ||
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Tunnel Pierre-Pertuis (1294 m) | ||
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55.17 | Tavannes | 754.17 |
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Linie nach Le Noirmont | ||
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58.02 | Reconvilier | 728.50 |
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60.12 | Pontenet | 717.77 |
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61.79 | Malleray-Bévilard | 698.18 |
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64.20 | Sorvilier | 681.07 |
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67.04 | Court | 665.70 |
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Tunnel Court I (12 m) | ||
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Tunnel Court II (184 m) | ||
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Tunnel La Verrerie (618 m) | ||
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Linie nach Lengnau | ||
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73.40 | Moutier | 529.17 |
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Linien nach Solothurn und Delémont – Basel |
Bahnhof "Biel Bienne".
Domino mit RBDe 560 230 als RE La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne in Biel/Bienne.
Bahnhof "Frinvillier-Taubenloch".
Bahnhof "Reuchenette-Péry".
Bahnhof "La Heutte".
Domino mit RBDe 560 224 in La Heutte.
Bahnhof "Sonceboz-Sombeval".
Bahnhof "Tavannes".
Der für den Einsatz bei Thurbo frisch lackierte RABe 526 264 als Regio Moutier – Biel/Bienne in Reconvilier.
Bahnhof "Reconvilier".
Bahnhof "Pontenet".
Bahnhof "Malleray-Bévilard".
Bahnhof "Sorvilier".
RABe 526 283 als Regio Moutier – Sonceboz-Sombeval in Court.
Eb 3/5 5810 anlässlich der Rundfahrt in den Jura in Court.
Bahnhof "Court".
Bahnhof "Moutier".