Am 08. Juli 2008 wurde die Strecke in die Welterbeliste der UNESCO eingetragen.

Ge 4/4’’ 619 ’’Südostschweiz’’ mit RE Disentis/Mustér – Chur – Scuol-Tarasp am Mittwoch, 18. Januar 2017 bei Reichenau.

Ge 4/4’’’ 644 ’’Weltrekordfahrt’’ mit dem Albula-Schnellzug am Montag, 25. September 2023 in Bonaduz.

Ge 4/4’’’ 642 mit IR38 Chur – Albula – St. Moritz am Freitag, 19. September 2025 kurz vor Tiefencastel.

ABe 8/12 3507 mit Bernina Express Chur – Tirano am Freitag, 19. September 2025 kurz vor Tiefencastel.

IR St. Moritz – Chur mit AGZ-Steuerwagen und einer Ge 4/4’’’ auf dem Landwasserviadukt am Donnerstag, 21. Mai 2020 in Filisur.

Die Rhätische Bahn haben den Weltrekord für den längsten Personenzug auf Schmalspur geschafft. Das Foto zeigt den Zug in den Sekunden, als der erste Capricorn dieses ausserordentlichen Zuges das weltbekannte Landwasserviadukt überquert. Der im Albulatunnel bei Preda gestartete Zug fahrt noch bis Alvaneu und wird da wieder getrennt und dem Betrieb übergeben. Filisur am Samstag, 29. Oktober 2022.

Die Rhätische Bahn haben den Weltrekord für den längsten Personenzug auf Schmalspur geschafft. Das Foto zeigt den Zug in den Sekunden, als der erste Capricorn dieses ausserordentlichen Zuges das weltbekannte Landwasserviadukt überquert. Der im Albulatunnel bei Preda gestartete Zug fahrt noch bis Alvaneu und wird da wieder getrennt und dem Betrieb übergeben. Filisur am Samstag, 29. Oktober 2022.

Die Rhätische Bahn haben den Weltrekord für den längsten Personenzug auf Schmalspur geschafft. Das Foto zeigt den Zug in den Sekunden, als der erste Capricorn dieses ausserordentlichen Zuges das weltbekannte Landwasserviadukt überquert. Der im Albulatunnel bei Preda gestartete Zug fahrt noch bis Alvaneu und wird da wieder getrennt und dem Betrieb übergeben. Filisur am Samstag, 29. Oktober 2022.

Ge 4/4’’ 630 mit Engadin-Star Landquart – St. Moritz am Samstag, 25. Januar 2014 in Celerina/Schlarigna.

Pendelzug mit Ge 4/4’’ 624 auf dem Weg nach St. Moritz am Samstag, 25. Januar 2014 in Celerina/Schlarigna.
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)