Albulalinie Chur – St. Moritz • Schienenverkehr-Schweiz.ch

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum	Strecke	Bahngesellschaft
01.07.1896	Chur – Thusis	Rhätische Bahn
01.07.1903	Thusis – Celerina	Rhätische Bahn
10.07.1904	Celerina – St. Moritz	Rhätische Bahn

Elektrifikation

Datum	Strecke	Spannung	Bahngesellschaft
01.07.1913	Bever – St. Moritz	11 kV AC 16.7 Hz	Rhätische Bahn
20.04.1919	Filisur – Bever	11 kV AC 16.7 Hz	Rhätische Bahn
15.10.1919	Thusis – Filisur	11 kV AC 16.7 Hz	Rhätische Bahn
01.08.1921	Chur – Thusis	11 kV AC 16.7 Hz	Rhätische Bahn

Mehrspurausbau

Datum	Strecke	Anz. Gleise	Bahngesellschaft
10.12.1958	Chur – Domat/Ems	Doppelspur	Rhätische Bahn	Ausfahrt Chur erst ab 18.05.1982
04.07.1961	Domat/Ems – Reichenau-Tamins	Doppelspur	Rhätische Bahn	Einfahrt Reichenau-Tamins erst ab 05.12.1962
1998	Preda Nord – Preda	Doppelspur	Rhätische Bahn
2004	Thusis – Thusis Süd	Doppelspur	Rhätische Bahn
12.12.2004	Filisur Nord – Filisur	Doppelspur	Rhätische Bahn

Rollbockbetrieb

Datum	Strecke
1933	Chur – Thusis
1954	Thusis – St. Moritz

Streckenprofil (Fahrplanfeld 940)

Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
	Linien nach Landquart – Klosters Platz und Ziegelbrücke
	Verbindungsgleis RhB (niveaugleich zur SBB)
13.87	Chur	584.6
	Linie nach Arosa
	Normalspurverbindung vom Dreischienengleis
15.17	Chur West	577.7
17.71	Felsberg	569.2
20.15	Domat/Ems	581.1
22.02	Ems Werk	596.7
	Brücke Lehne Reichenau (113 m)
23.57	Reichenau-Tamins	604.3
	Brücke Hinterrhein Reichenau (151 m)
	Linie nach Disentis
27.44	Bonaduz	658.8
28.69	Rhäzüns	654.3
32.81	Rothenbrunnen	621.7
36.59	Rodels-Realta	639.7
38.49	Cazis	657.7
41.26	Thusis	697.2
	Brücke Hinterrhein Thusis (216 m)
42.10	Thusis Süd (DS)	713.6
43.08	Sils im Domleschg (DS / ehemaliger Bahnhof)	735.2
	Tunnel Campell (32 m)
	Tunnel Campi (218 m)
	Tunnel Runplanas (502 m)
	Tunnel Cugniel (39 m)
	Tunnel Versasca (694 m)
	Tunnel Pflanzgarten I (39 m)
	Tunnel Pflanzgarten II (98 m)
	Tunnel Passmal (421 m)
	Brücke Lochtobel (90 m)
	Tunnel Solis (986 m)
49.33	Solis (DS / ehemaliger Bahnhof)	850.7
	Brücke Solis (157 m)
	Tunnel Alvaschein (609 m)
	Tunnel Nisellas (274 m)
	Brücke Lehne Nisellas (68 m)
	Brücke Lehne Runtgiern (61 m)
	Tunnel Salons (67 m)
	Tunnel Mistail (300 m)
53.95	Tiefencastel	883.7
	Tunnel Tiefencastel (26 m)
58.13	Surava (DS / ehemaliger Bahnhof)	939.1
60.78	Alvaneu (DS / ehemaliger Bahnhof)	999.3
	Brücke Schmittner Tobel (120 m)
	Tunnel Zalaint (27 m)
	Viadukt Landwasser (112 m)
	Tunnel Landwasser (216 m)
63.50	Filisur Nord (DS)	1060.5
	Linie nach Davos Platz
64.36	Filisur	1080.2
	Kehrtunnel Greifenstein (698 m)
	Tunnel Schlossberg (56 m)
	Tunnel Faleinerweg (36 m)
	Tunnel Ruegna (21 m)
	Tunnel Kleiner Cruschetta (110 m)
	Tunnel Grosser Cruschetta (417 m)
	Tunnel Surmin (224 m)
	Tunnel Bellaluna (28 m)
	Tunnel Stulsertobel I (84 m)
	Tunnel Stulsertobel II (103 m)
70.19	Stugl/Stuls (DS / ehemaliger Bahnhof)	1276.5
	Tunnel Streda (74 m)
	Tunnel Bergünerstein (409 m)
	Tunnel Glatscheras (334 m)
73.14	Bergün/Bravuogn	1372.3
	Schleifentunnel God (487 m)
	Schleifentunnel Platz (262 m)
	Brücke Val Tisch (90 m)
	Tunnel Prasegras (34 m)
	Galerie Chanalletta (117 m)
79.30	Muot (DS)	1575.1
	Tunnel Fuegna (66 m)
	Kehrtunnel Rugnux (662 m)
	Brücke Albula II (89 m)
	Kehrtunnel Toua (677 m)
	Brücke Albula III (130 m)
	Galerie Maliera (220 m)
	Kehrtunnel Zuondra (535 m)
84.79	Preda Nord (DS)	1760.9
85.71	Preda	1788.7
	Tunnel Albula (5865 m)
91.80	Spinas	1814.7
	Linie nach Sagliains – Scuol-Tarasp
95.60	Bever	1710.2
97.71	Samedan	1705.4
	Linie nach Pontresina – Tirano
100.32	Celerina	1729.7
	Tunnel Charnadüra (449 m)
	Tunnel Argenteri (114 m)
	Linie nach Pontresina – Tirano
102.93	St. Moritz	1774.7

Bahnhof "Chur".

Bahnhof "Chur West".

Vororts-Pendelzug mit Be 4/4 511 kurz vor Felsberg.

Re 4/4’’’ 11368 auf dem RhB-Dreischienengleis kurz vor Felsberg.

Bahnhof "Felsberg".

Bahnhof "Domat Ems".

Bahnhof "Ems Werk".

Bahnhof "Reichenau-Tamins".

Ge 4/4’’ 619 ’’Südostschweiz’’ in Reichenau-Tamins.

Vororts-Pendelzug mit Be 4/4 516 in Bonaduz.

Vororts-Pendelzug mit Be 4/4 512 in Bonaduz.

Ge 4/4’ 603 mit Glacier Express in Bonaduz.

Ge 6/6’’ 704 auf dem Weg nach Pontresina in Bonaduz.

Ge 4/4’’’ 644 mit Glacier Express in Bonaduz.

Ge 4/4’’’ 644 ’’Lazzarini’’ mit dem Albula-Schnellzug in Bonaduz.

Bahnhof "Bonaduz".

Bahnhof "Rhäzüns".

Bahnhof "Rothenbrunnen".

Bahnhof "Rodels-Realta".

Bahnhof "Cazis".

Ge 4/4’’’ 650 ’’UNESCO’’ mit dem Albula-Schnellzug in Cazis.

ABe 8/12 3507 mit dem Albula-Schnellzug in Cazis.

Bahnhof "Thusis".

Bahnhof "Sils im Domleschg".

Bahnhof "Tiefencastel".

Ge 6/6’’ 704 mit dem Albula-Schnellzug kurz nach Tiefencastel.

Bahnhof "Surava".

Bahnhof "Alvaneu".

Schmittner Tobel Brücke.

Ge 4/4’’’ 644 ’’Lazzarini’’ mit dem Albula-Schnellzug in Alvaneu.

Ge 6/6’’ 707 auf dem Landwasserviadukt in Filisur.

Landwasserviadukt.

Bahnhof "Filisur".

Bahnhof "Stugl Stuls".

Ge 4/4’’’ 650 ’’UNESCO’’ mit dem Albula-Schnellzug kurz vor Bergün.

Bahnhof "Bergün Bravuogn".

Ge 4/4’’ 614 mit Schlittelzug in Bergün.

Ge 4/4’’’ 649 ’’Holcim’’ mit dem Albula-Schnellzug in Preda.

Bahnhof "Preda".

Bahnhof "Bever".

Bahnhof "Samedan".

Ge 4/4’’ 630 in Celerina.

Pendelzug mit Ge 4/4’’ 624 auf dem Weg nach St. Moritz in Celerina.

Ge 4/4’’’ 641 ’’Coop’’ mit dem Albula-Schnellzug in Celerina.

Bahnhof "Celerina".

Bahnhof "St. Moritz".