Eröffnungsdaten
Streckeneröffnung
Elektrifikation
Streckenprofil (Fahrplanfeld 915)
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
 |
Linie nach Bergün – St. Moritz | ||
 |
69.28 | Filisur | 1080.2 |
 |
Linie nach Thusis – Chur | ||
 |
Tunnel Büel (52 m) | ||
|
Tunnel Schönboden (235 m) | ||
|
Tunnel Cavja II (66 m) | ||
 |
Brücke Cavja (120 m) | ||
|
Tunnel Cavja I (24 m) | ||
|
Tunnel Madja (250 m) | ||
|
Viadukt Wiesen (196 m) | ||
|
64.64 | Davos Wiesen | 1196.7 |
|
Tunnel Wiesen II (96 m) | ||
|
Tunnel Wiesen I (450 m) | ||
|
Tunnel Bärentritt (969 m) | ||
|
Tunnel Brombänz II (232 m) | ||
|
Tunnel Brombänz I (113 m) | ||
|
Tunnel Silberberg (964 m) | ||
|
Tunnel Eistöbeli (241 m) | ||
|
60.14 | Davos Monstein | 1346.8 |
|
Tunnel Rotschtobel (200 m) | ||
|
Tunnel Taferna (319 m) | ||
|
56.32 | Davos Glaris | 1454.0 |
|
53.29 | Davos Frauenkirch | 1504.8 |
 |
51.56 | Davos Islen (EH) | 1514.7 |
|
49.98 | Davos Platz | 1540.2 |
|
Linie nach Klosters Platz – Chur |
Bahnhof "Filisur".
ABe 4/16 3104 als Regio Davos Platz – Filisur in Davos Wiesen.
Bahnhof "Davos Wiesen".
Bahnhof "Davos Monstein".
Bahnhof "Davos Glaris".
Bahnhof "Davos Frauenkirch".
ehemaliger Bahnhof "Davos Islen".
Bahnhof "Davos Platz".
© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)