Brünigbahn Luzern – Interlaken Ost • Schienenverkehr-Schweiz.ch

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum	Strecke	Bahngesellschaft
14.06.1888	Alpnachstad – Brienz	Jura-Bern-Luzern
01.06.1889	Luzern – Alpnachstad	Jura-Bern-Luzern
23.08.1916	Brienz – Interlaken Ost	SBB
12.11.2012	Luzern – Kriens Mattenhof	Zentralbahn	Neue unterirdische Streckenführung

Elektrifikation

Datum	Strecke	Spannung	Bahngesellschaft
18.11.1941	Luzern – Meiringen	15 kV AC 16.7 Hz	SBB
24.12.1942	Meiringen – Interlaken Ost	15 kV AC 16.7 Hz	SBB
12.11.2012	Luzern – Kriens Mattenhof	15 kV AC 16.7 Hz	Zentralbahn

Mehrspurausbau

Datum	Strecke	Anz. Gleise	Bahngesellschaft
11.12.2004	Eichwald – Horw	Doppelspur	SBB
06.2006	Horw – Horw Süd	Doppelspur	Zentralbahn
12.11.2012	Luzern – Kriens Mattenhof	Doppelspur	Zentralbahn
07.11.2016	Kerns-Kägiswil – Sarnen	Doppelspur	Zentralbahn

Rollschemelbetrieb

Datum	Strecke
1920	Luzern – Hergiswil
21.01.1921	Hergiswil – Giswil

Streckenprofil (Fahrplanfeld 470)

Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
0.13	Luzern	436.0
	Linie nach Arth / Goldau und Olten

	Tunnel Hubelmatt-Allmend (1496 m)
2.36	Luzern Allmend/Messe	443.0
2.36	Eichwald (ehemalige DS)	460.0

FP -0.45

3.40	Kriens Mattenhof	450.0
4.48	Horw	441.5
	Brücke Seeufer Ennethorw (124 m)
	Tunnel Haltiwald (926 m)
FP -0.04
6.83	Horw Süd (DS)	439.3
6.98	Hergiswil Matt	445.3
8.73	Hergiswil	448.8
	Linie nach Engelberg
	Tunnel Lopper I (1185 m)
FP -0.03
	Linie nach Pilatus Kulm
13.18	Alpnachstad	435.5
14.88	Alpnach Dorf	451.7
	Brücke Sarner Aa (40 m)
18.63	Kerns-Kägiswil (DS / ehemaliger Bahnhof)	462.7
14.31	Sarnen Nord	467.9
20.65	Sarnen	473.4
FP +0.01
	Brücke Brünigstrasse Sarnen (93 m)
	Brücke Melch Aa (46 m)
23.44	Sachseln	471.4
25.39	Ewil Maxon	474.0
FP -0.03
29.27	Giswil	484.9
32.17	Kaiserstuhl OW	697.9
	Tunnel Tschoren (44 m)
35.81	Lungern	751.9
	Tunnel Käppeli (149 m)
37.78	Käppeli (DS)	895.9
40.07	Brünig-Hasliberg	1002.0
FP -0.01
42.14	Brunnenfluh (DS)	810.5
45.47	Meiringen (Weiter nach Innertkirchen)	595.3
50.84	Unterbach (EH)	579.2
53.18	Brienzwiler	575.2
FP -0.01
57.77	Brienz	566.2
	Linie nach Rothorn Kulm
	Tunnel Brienz Dorf (895 m)
59.30	Brienz West	581.2
	Brücke Bachtelen (168 m)
	Tunnel Dorni (361 m)
61.94	Ebligen	581.9
	Tunnel Bolaui (134 m)
65.02	Oberried am Brienzersee	588.9
	Tunnel Kehlengraben (187 m)
	Tunnel Grütgraben (55 m)
	Tunnel Überwölbter Einschnitt (24 m)
68.31	Niederried	578.3
	Tunnel Platten (26 m)
	Tunnel Lehnen (53 m)
	Brücke Ringgenberg (112 m)
71.00	Ringgenberg	595.9
	Tunnel Bürgli (50 m)
	Tunnel Rotegg (348 m)
	Brücke Aare Interlaken (165 m)
	Linie nach Grindelwald und Lauterbrunnen
74.03	Interlaken Ost	567.00
	Linie nach Spiez – Bern

Bahnhof "Luzern".

Ee 3/3 16398 in Luzern.

Ee 922 015 in Luzern.

Bahnhof "Luzern Allmend Messe".

Bahnhof "Kriens Mattenhof".

Bahnhof "Horw".

Bahnhof "Hergiswil Matt".

Bahnhof "Alpnach Dorf".

Bahnhof "Sarnen Nord".

Bahnhof "Sarnen".

Bahnhof "Sachseln".

Bahnhof "Ewil Maxon".

Bahnhof "Giswil".

Bahnhof "Kaiserstuhl OW".

HG 3/3 1067 anlässlich des Jubiläums ’’125 Jahre Brünigstrecke’’ in Lungern.

HGe 101 962 mit IR Interlaken Ost – Luzern in Lungern.

Bahnhof "Lungern".

Bahnhof "Brünig-Hasliberg".

Bahnhof "Meiringen".

ABeh 160 001 in Meiringen.

HGe 101 964 mit IR Luzern – Interlaken Ost in Meiringen.

Bahnhof "Unterbach".

Bahnhof "Brienzwiler".

Bahnhof "Brienz".

De 110 021 mit IR Luzern – Interlaken Ost in Brienz.

Bahnhof "Ebligen".

ABe 130 003 als Regio Interlaken Ost – Meiringen in Ebligen.

De 110 003 mit GoldenPass Luzern – Interlaken Ost in Ebligen.

ABe 130 010 als Regio Meiringen – Interlaken Ost in Ebligen.

Gelenk-Steuerwagen mit HGe 101 964 als IR Luzern – Interlaken Ost in Oberried am Brienzersee.

HGe 101 962 als IR Luzern – Interlaken Ost in Oberried am Brienzersee.

Bahnhof "Oberried am Brienzersee".

Bahnhof "Niederried".

Bahnhof "Ringgenberg".

Bahnhof "Interlaken Ost".