Streckenprofil (Fahrplanfeld 450)
Hauptstrecke Olten – Neubaustrecke – Grauholztunnel – Bern
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach Liestal – Basel und Aarau – Zürich | ||
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39.29 | Olten | 396.00 |
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Linie nach Oensingen – Solothurn | ||
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Stammstrecke über Aarburg-Oftringen und Linie nach Luzern | ||
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Brücke Aare Kessiloch (218 m) | ||
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Tunnel Born (809 m) | ||
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Brücke Aare Ruppoldingen (318 m) | ||
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Brücke A1 Pfaffnern (183 m) | ||
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Stammstrecke über Aarburg-Oftringen | ||
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45.15 / 56.37 | Rothrist | 407.00 |
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55.22 | Rothrist West (DS) | 406.60 |
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Stammstrecke über Burgdorf | ||
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Tunnel Murgenthal (4745 m) | ||
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Brücke Murg (223 m) | ||
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Tunnel Aegerten (657 m) | ||
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Parallelführung neben Stammstrecke | ||
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Linie nach St. Urban Ziegelei | ||
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Unterquerung Linie Niederbipp – Langenthal | ||
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Tunnel Langenthal (1103 m) | ||
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Parallelführung neben Stammstrecke | ||
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Tunnel Thunstetten (889 m) | ||
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Wildquerung Badwald (80 m) | ||
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Tunnel Gishübel (845 m) | ||
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36.98 | Wanzwil (DS) | 448.83 |
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Ausbaustrecke nach Solothurn | ||
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Tunnel Önzberg (3155 m) | ||
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Tunnel Heriswil (1000 m) | ||
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Wildquerung Neu-Ischlag (61 m) | ||
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Unterquerung Linie Solothurn – Burgdorf | ||
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Tunnel Emmequerung (1633 m) | ||
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Tunnel Rüdtligen (400 m) | ||
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Wildquerung Birchiwald (39 m) | ||
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Tunnel Unterhard (75 m) | ||
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Stammstrecke über Burgdorf | ||
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12.96 | Mattstetten Abzweigung (DS) | 525.00 |
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Stammstrecke über Zollikofen | ||
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Linie über Zollikofen | ||
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12.28 | Aespli (DS) | 517.10 |
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Grauholztunnel (6295 m) | ||
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Linie nach Biel/Bienne und Stammstrecke über Zollikofen | ||
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4.85 / 101.28 | Löchligut (DS) | 538.60 |
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Brücke Worblaufen / Worblental (70 / 206 m) | ||
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Linie nach Spiez – Interlaken und Spiez – Brig | ||
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102.95 | Bern Wankdorf | 548.50 |
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103.33 | Bern Wyler (DS) | 550.86 |
|
Brücke Lorraine (1080 m) | ||
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Linie nach Solothurn | ||
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106.13 | Bern | 540.20 |
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Linie nach Fribourg und Belp – Thun |
Der Bahnhof "Olten" am Samstag, 25. Juli 2015.
IC2000-Pendelzug mit Dino-Steuerwagen als IC Romanshorn – Zürich – Bern – Brig am Dienstag, 27. September 2011 kurz nach Olten.
Re 460 083 am Montag, 26. September 2011 in Olten.
IC2000-Pendelzug mit Dino-Steuerwagen als IC Romanshorn – Zürich – Bern – Brig am Montag, 26. September 2011 in Olten.
Einheitswagen IV Pendelzug als IR Schaffhausen – Zürich – Bern am Montag, 26. September 2011 in Olten.
RABDe 500 013 und RABDe 500 034 als ICN St. Gallen – Zürich – Genève-Aéroport am Montag, 26. September 2011 in Olten.
IC2000-Pendelzug als IR Olten – Bern am Dienstag, 27. September 2011 in Olten.
Re 460 102 ’’Historic’’ am Montag, 26. September 2011 in Rothrist.
Einheitswagen IV Pendelzug als IR Zürich – Bern am Montag, 26. September 2011 in Rothrist.
ETR 610 6 am Montag, 26. September 2011 in Rothrist.
IC2000 mit Einheitswagen IV als IC1 Wil SG – Zürich – Bern am Samstag, 11. August 2018 in Rothrist.
Der Bahnhof "Rothrist" am Montag, 26. September 2011.
IC2000-Pendelzug als IC St. Gallen – Zürich – Bern – Genève Aéroport am Samstag, 26. März 2016 in Herzogenbuchsee.
RABe 503 017 als EC Basel – Bern – Milano Centrale am Samstag, 26. März 2016 in Herzogenbuchsee.
Die Dienststation "Wanzwil" am Mittwoch, 18. April 2018.
ETR 610 6 und ETR 610 10 am Freitag, 6. Mai 2011 in Aeschi.
IC2000 mit Einheitswagen IV Zusatzmodul als IC St. Gallen – Zürich – Genève Aéroport am Freitag, 6. Mai 2011 in Aeschi.
Re 460 104 mit IC61 Basel – Bern – Interlaken Ost am Montag, 18. Juni 2018 in Etziken.
Der Bahnhof "Bern Wankdorf 2" am Montag, 18. Juli 2016.
Re 460 046 am Samstag, 1. August 2015 in Bern.
Der Bahnhof "Bern" am Samstag, 25. Juli 2015.
Stammstrecke Olten – Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Zollikofen – Bern
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
|
Linien nach Liestal – Basel und Aarau – Zürich | ||
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39.29 | Olten | 396.00 |
|
Linie nach Oensingen – Solothurn | ||
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Hauptstrecke nach Rothrist | ||
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Tunnel Aarburg (87 m) | ||
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43.01 | Aarburg-Oftringen | 412.00 |
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Linie nach Zofingen – Luzern | ||
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Kriegsschlaufe nach Zofingen | ||
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43.97 | Aarburg West (DS) | 409.00 |
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Brücke A1 Wigger (130 m) | ||
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44.86 | Byfang AG (DS) | 405.25 |
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Hauptstrecke nach Olten | ||
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46.20 | Rothrist | 407.00 |
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47.35 | Rothrist West (DS) | 406.60 |
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Neubaustrecke nach Aespli | ||
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49.07 | Rank (DS) | 410.00 |
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52.22 | Murgenthal | 414.00 |
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54.49 | Roggwil-Wynau | 432.00 |
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Parallelführung neben Neubaustrecke | ||
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FP -0.08 | ||
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Unterquerung der Linie Langenthal – St. Urban Ziegelei | ||
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Linie nach Niederbipp und St. Urban Ziegelei | ||
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59.20 | Langenthal | 472.00 |
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Linie nach Huttwil – Wolhusen | ||
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61.10 | Langenthal GB (DS) | 468.00 |
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Parallelführung neben Stammstrecke | ||
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Tunnel Thunstetten (890 m) | ||
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Wildquerung Badwald (81 m) | ||
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FP -0.08 | ||
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Ehemalige Linie nach Solothurn | ||
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66.80 | Herzogenbuchsee | 464.00 |
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72.33 | Riedtwil (DS / ehemaliger Bahnhof) | 496.00 |
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76.93 | Wynigen | 528.00 |
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Tunnel Bickigen (46 m) | ||
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Tunnel Burgdorf (510 m) | ||
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Brücke Emme Burgdorf (55 m) | ||
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83.39 | Burgdorf | 533.00 |
|
Linie nach Wiler – Solothurn | ||
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Linie nach Langnau und Konolfingen – Thun | ||
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86.54 | Lyssach | 517.36 |
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87.20 | Sandacher (DS) | 519.94 |
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89.73 | Hindelbank | 516.47 |
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91.66 | Hardfeld (DS) | 521.47 |
|
FP -0.32 | ||
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91.98 | Mattstetten Abzweigung (DS) | 525.00 |
|
Neubaustrecke nach Rothrist | ||
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Hauptstrecke durch den Grauholztunnel | ||
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93.15 | Mattstetten (EH) | 523.8 |
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94.91 | Schönbühl SBB | 527.87 |
|
Linie nach Solothurn | ||
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Linie nach Biel/Bienne | ||
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98.81 | Zollikofen | 559.99 |
|
Normalspurverbindung vom Dreischienengleis der RBS | ||
|
FP -0.02 | ||
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100.22 | Rütti (DS) | 552.72 |
|
Linie nach Bern | ||
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Hauptstrecke durch den Grauholztunnel | ||
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101.28 | Löchligut (DS) | 538.60 |
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Brücke Worblaufen / Worblental (70 / 206 m) | ||
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Linie nach Spiez – Interlaken und Spiez – Brig | ||
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102.95 | Bern Wankdorf | 548.50 |
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103.33 | Bern Wyler (DS) | 550.86 |
|
Brücke Lorraine (1080 m) | ||
|
Linie nach Solothurn | ||
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106.13 | Bern | 540.20 |
|
Linie nach Fribourg und Belp – Thun |
Der Bahnhof "Olten" am Samstag, 25. Juli 2015.
Der Bahnhof "Aarburg-Oftringen" am Montag, 14. April 2014.
Der Bahnhof "Rothrist" am Montag, 26. September 2011.
Re 485 011 mit einem RoLa-Güterzug am Mittwoch, 10. Mai 2017 in Murgenthal.
RABe 511 112 und RABe 511 027 als IR Zürich – Bern am Mittwoch, 10. Mai 2017 in Murgenthal.
Der Bahnhof "Murgenthal" am Montag, 14. April 2014.
Der Bahnhof "Roggwil-Wynau" am Dienstag, 3. Oktober 2017.
RABe 511 021 als IR17 Bern – Zürich am Dienstag, 23. Juli 2019 in Kaltenherberg.
Re 465 011 und Re 465 018 mit einem Transitgüterzug am Dienstag, 23. Juli 2019 in Kaltenherberg.
Domino mit RBDe 560 206 als S23 Langenthal – Olten am Dienstag, 23. Juli 2019 in Kaltenherberg.
Der Bahnhof "Langenthal" am Sonntag, 23. April 2017.
Re 485 015 und Re 485 019 mit einem RoLa-Güterzug am Donnerstag, 4. Juli 2019 in Herzogenbuchsee.
Re 420 344 und Re 620 086 mit einem Transitgüterzug am Donnerstag, 4. Juli 2019 in Herzogenbuchsee.
Der Bahnhof "Herzogenbuchsee" am Samstag, 26. März 2016.
Re 486 502 und Re 486 505 mit einem Transitgüterzug am Freitag, 15. Februar 2019 in Oberönz.
RABe 511 038 und RABe 511 124 als RE Olten – Bern am Freitag, 15. Februar 2019 in Oberönz.
Der ehemalige Bahnhof "Riedtwil" am Samstag, 26. März 2016.
Re 460 075 mit umgeleitetem IC am Sonntag, 18. Mai 2014 in Wynigen.
Re 620 086 und Re 4/4’’ 11348 mit einem Transitgüterzug am Sonntag, 18. Mai 2014 in Wynigen.
Der Bahnhof "Wynigen" am Samstag, 26. März 2016.
IC2000 mit Einheitswagen IV Zusatzmodul als IC St. Gallen – Zürich – Genève Aéroport am Sonntag, 18. Mai 2014 in Burgdorf.
Re 4/4’’ 11122 mit dem neuen Funkmesswagen am Sonntag, 18. Mai 2014 in Burgdorf.
RABe 511 015 und RABe 511 109 als IR17 Zürich – Bern am Dienstag, 15. September 2020 in Burgdorf.
RABe 502 402 als IR16 Zürich – Bern am Dienstag, 15. September 2020 in Burgdorf.
Re 485 018 und Re 485 015 mit einem RoLa-Güterzug am Dienstag, 15. September 2020 in Burgdorf.
Re 4/4’’ 11328 mit einem Nahverkehrsgüterzug nach Bern Weyermannshaus am Dienstag, 15. September 2020 in Burgdorf.
Der Bahnhof "Burgdorf" am Samstag, 26. März 2016.
Der Bahnhof "Lyssach" am Sonntag, 18. Mai 2014.
Der Bahnhof "Hindelbank" am Sonntag, 18. Mai 2014.
Der ehemalige Bahnhof "Mattstetten" am Samstag, 29. April 2017.
Der Bahnhof "Schönbühl SBB" am Montag, 13. September 2021.
Der Bahnhof "Zollikofen" am Samstag, 8. September 2018.
Der Bahnhof "Bern Wankdorf 2" am Montag, 18. Juli 2016.
Re 460 046 am Samstag, 1. August 2015 in Bern.
Der Bahnhof "Bern" am Samstag, 25. Juli 2015.
Kriegsschlaufe Rothrist – Zofingen
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Neubau- und Stammstrecke nach Bern | ||
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46.20 | Rothrist | 407.00 |
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Hauptstrecke nach Olten | ||
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44.86 | Byfang AG (DS) | 405.25 |
|
Brücke A1 Wigger (130 m) | ||
|
43.97 / 0.00 | Aarburg West (DS) | 409.00 |
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Stammstrecke nach Olten | ||
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Kriegsschlaufe | ||
|
Linie nach Olten | ||
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0.83 / 44.00 | Aarburg Süd (DS) | 414.00 |
|
Linie nach Suhr – Lenzburg | ||
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47.46 | Zofingen | 431.4 |
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Linie nach Sursee – Luzern |
Der Bahnhof "Rothrist" am Montag, 26. September 2011.
Der Bahnhof "Zofingen" am Donnerstag, 26. Februar 2015.
Verbindungsschlaufe Richtung Thun
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Spiez – Interlaken und Spiez – Brig | ||
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103.17 | Wankdorf (DS) | 550.37 |
|
Linie nach Bern | ||
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Hauptstrecke nach Bern | ||
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Brücke Worblental / Worblaufen (206 / 70 m) | ||
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101.28 | Löchligut (DS) | 538.60 |
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Hauptstrecke und Stammlinie nach Olten |