Streckenprofil
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach Lenzburg – Aarau und Wohlen – Rotkreuz | ||
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27.68 | Othmarsingen | 419.2 |
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Linie nach Lupfig – Brugg AG | ||
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25.94 | Mägenwil | 416.1 |
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Brücke Landstrasse OIC (74 m) | ||
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Brücke Reuss Mellingen (191 m) | ||
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22.84 / 50.65 | Gruemet (DS) | 396.5 |
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Linie nach Zürich | ||
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Brücke Zufahrt Tanklager (68 m) | ||
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50.11 | Mellingen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 400.7 |
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47.44 | Dättwil (EH) | 431.6 |
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44.21 | Baden Oberstadt (EH) | 395.7 |
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Brücke Ausfallstrasse Baden (89 m) | ||
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Linie nach Baden – Brugg AG | ||
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Brücke Untere Limmat (131 / 131 m) | ||
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42.73 | Wettingen | 388.3 |
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Linien nach Regensdorf-Watt – Zürich und Zürich |
Der Bahnhof "Othmarsingen" am Donnerstag, 19. April 2018.
Der Bahnhof "Mägenwil" am Samstag, 17. März 2012.
TGV Duplex 4703 am Samstag, 17. März 2012 in Mellingen.
Ae 6/6 11513 am Samstag, 17. März 2012 in Mellingen.
Reussbrücke Mellingen am Samstag, 17. März 2012.
Der ehemalige Bahnhof "Mellingen" am Freitag, 29. April 2016.
Der ehemalige Bahnhof "Dättwil" am Samstag, 1. März 2014.
Der ehemalige Bahnhof "Baden Oberstadt" am Freitag, 29. April 2016.
Der Bahnhof "Wettingen" am Donnerstag, 6. Juni 2013.
Verbindungsschlaufe Richtung Lupfig – Brugg AG
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Zürich | ||
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25.94 / 1.64 | Mägenwil | 416.1 |
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Linie nach Othmarsingen | ||
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Linie nach Othmarsingen | ||
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7.04 | Brunegg (DS) | 411.5 |
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Linie nach Lupfig – Brugg AG |
Der Bahnhof "Mägenwil" am Samstag, 17. März 2012.