Bahnstrecke Stein-Säckingen – Koblenz

Zwischen Laufenburg und Koblenz nur noch Güterverkehr.

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum Strecke Bahngesellschaft
01.08.1892 Stein-Säckingen – Koblenz Bözbergbahn
28.05.1994 Laufenburg – Koblenz SBB Einstellung des Personenverkehrs (noch Güterzüge)

Elektrifikation

Datum Strecke Spannung Bahngesellschaft
17.12.1944 Stein-Säckingen – Koblenz 15 kV AC 16.7 Hz SBB

Streckenprofil (Fahrplanfeld 700)

Kilometer Station / Dienststation (DS) Schienenhöhe m.ü.M.
Linie nach Basel
74.46 Stein-Säckingen 310.90
Linie nach Frick – Brugg AG
71.00 Sisseln (DS / ehemaliger Bahnhof) 305.5
66.51 Laufenburg 317.9
63.11 Sulz (EH) 307.3
60.94 Etzgen (EH) 310.4
57.27 Schwaderloch (EH) 307.3
55.27 Leibstadt (EH) 312.8
52.26 Full (EH) 315.8
50.02 Felsenau AG (EH) 320.4
Brücke Aare Koblenz (235 m)
Linie nach Turgi – Baden
48.38 Koblenz 320.3
Linien nach Eglisau und Waldshut


Der Bahnhof "Stein-Säckingen" am Donnerstag, 19. Juni 2025.

Br 193 103 mit Oelzug auf dem Weg nach Basel am Donnerstag, 19. Juni 2025 in Eiken.

Der ehemalige Bahnhof "Sisseln" am Samstag, 28. März 2015.

Der Bahnhof "Laufenburg" am Samstag, 28. März 2015.

Der ehemalige Bahnhof "Sulz" am Sonntag, 20. März 2016.

Der ehemalige Bahnhof "Etzgen" am Sonntag, 20. März 2016.

Re 421 385 und Re 421 390 mit einem Oelzug nach Birsfelden Hafen am Montag, 16. September 2019 in Etzgen.

Am 843 095 auf dem Weg nach Möhlin am Montag, 16. September 2019 in Schwaderloch.

Der ehemalige Bahnhof "Schwaderloch" am Sonntag, 20. März 2016.

Der ehemalige Bahnhof "Leibstadt" am Sonntag, 20. März 2016.

Der ehemalige Bahnhof "Full" am Sonntag, 20. März 2016.

Der ehemalige Bahnhof "Felsenau AG" am Freitag, 10. Juni 2016.

Der Bahnhof "Koblenz" am Montag, 6. April 2015.



© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)