Gornergratbahn Zermatt – Gornergrat

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Datum	Strecke	Bahngesellschaft
20.08.1898	Zermatt – Gornergrat	Gornergrat Bahn

Elektrifikation

Datum	Strecke	Spannung	Bahngesellschaft
20.08.1898	Zermatt – Gornergrat	550 V 40 Hz Drehstrom	Gornergrat Bahn
01.06.1930	Zermatt – Gornergrat	750 V 50 Hz Drehstrom	Gornergrat Bahn

Mehrspurausbau

Datum	Strecke	Anz. Gleise	Bahngesellschaft
01.12.1963	Riffelberg – Rotenboden	Doppelspur	Gornergrat Bahn
01.12.1964	Rotenboden – Gifthüttli	Doppelspur	Gornergrat Bahn
26.11.1978	Riffelalp – Riffelboden	Doppelspur	Gornergrat Bahn
11.12.1986	Gifthüttli – Gornergrat	Doppelspur	Gornergrat Bahn

Streckenprofil (Fahrplanfeld 139)

	Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
		Linie nach Visp

	0.00	Zermatt	1604.3
	0.38	Depot (DS)	1609.4
		Brücke Findelenbach (93 m)
	1.75	Findelbach	1769.9
		Tunnel Gsäss (298 m)
		Tunnel Bränfluh (58 m)
		Tunnel Kühlerbrunnen (19 m)
		Schleifentunnel Land (175 m)
	4.03	Riffelalp	2209.5
	5.10	Riffelboden (DS)	2348.2
		Galerie Riffelbord (770 m)
	6.47	Riffelberg	2581.5
	7.91	Rotenboden	2818.5
	8.95	Gifthüttli (ehemalige DS)	3009.0
	9.34	Gornergrat	3088.7


Bahnhof "Zermatt".	Bahnhof "Riffelberg".	Bahnhof "Rotenboden".	Bhe 4/8 3041 mit Matterhorn im Hintergrund in Gornergrat.

Bahnhof "Gornergrat".

Bahnhof "Zermatt".	Bahnhof "Riffelberg".	Bahnhof "Rotenboden".

Bhe 4/8 3041 mit Matterhorn im Hintergrund in Gornergrat.	Bahnhof "Gornergrat".

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© Olivier Tanner (www.schienenverkehr-schweiz.ch)

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