Um den Streckenabschnitt Zürich HB – Zürich Giesshübel mit Sihltal- und Uetlibergbahn Fahrzeugen befahren zu können, ist die Fahrleitung der Uetlibergbahn um 1’300 mm nach aussen versetzt.
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Bahnhof "Zürich HB SZU". |
Bahnhof "Zürich Selnau". |
Bahnhof "Zürich Wiedikon". |
Bahnhof "Zürich Giesshübel". |
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Bahnhof "Zürich Saalsporthalle". |
Bahnhof "Zürich Brunau". |
Bahnhof "Zürich Manegg". |
Bahnhof "Zürich Leimbach". |
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Bahnhof "Sood-Oberleimbach". |
Bahnhof "Adliswil". |
Bahnhof "Sihlau". |
ETR 610 5 als EC Milano Centrale – Zürich in Langnau am Albis. |
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Re-Pendelzug mit Re 456 547 als S4 Langnau-Gattikon – Zürich HB in Langnau am Albis. |
Bahnhof "Wildpark-Höfli". |
Bahnhof "Langnau-Gattikon". |
Re-Pendelzug als Leerzug nach Sihlwald in Gattikon. |
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ETR 470 7 auf dem Weg durch das Sihltal nach Mailand kurz vor Sihlwald. |
Bahnhof "Sihlwald". |
Bahnhof "Sihlbrugg". |
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Bahnhof "Zürich HB SZU". |
Bahnhof "Zürich Selnau". |
Bahnhof "Zürich Wiedikon". |
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Bahnhof "Zürich Giesshübel". |
Bahnhof "Zürich Saalsporthalle". |
Bahnhof "Zürich Brunau". |
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Bahnhof "Zürich Manegg". |
Bahnhof "Zürich Leimbach". |
Bahnhof "Sood-Oberleimbach". |
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Bahnhof "Adliswil". |
Bahnhof "Sihlau". |
ETR 610 5 als EC Milano Centrale – Zürich in Langnau am Albis. |
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Re-Pendelzug mit Re 456 547 als S4 Langnau-Gattikon – Zürich HB in Langnau am Albis. |
Bahnhof "Wildpark-Höfli". |
Bahnhof "Langnau-Gattikon". |
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Re-Pendelzug als Leerzug nach Sihlwald in Gattikon. |
ETR 470 7 auf dem Weg durch das Sihltal nach Mailand kurz vor Sihlwald. |
Bahnhof "Sihlwald". |
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Bahnhof "Sihlbrugg". |