Bahnstrecke Zürich – Affoltern am Albis – Zug • Schienenverkehr-Schweiz.ch

Datum	Strecke	Bahngesellschaft
09.08.1847	Zürich HB – Zürich Altstetten	Schweizerische Nordbahn
01.06.1864	Zürich Altstetten – Zug	Zürich-Zug-Luzern-Bahn	via ehemalige Zugerschleife
18.12.1897	Kollermühle – Zug	Schweizerische Nordostbahn
28.05.1989	Zürich HB – Zürich Hardbrücke	SBB	In den neuen unterirdischen Teil des Zürcher Hauptbahnhofes
15.05.1990	Kollermühle – Zug	SBB	Zugerschleife: Betriebseinstellung
12.2015	Zürich HB – Zürich Altstetten	SBB	Durchmesserlinie

Datum	Strecke	Spannung	Bahngesellschaft
09.10.1922	Kollermühle – Zug	15 kV AC 16.7 Hz	SBB
21.01.1925	Zürich HB – Zürich Altstetten	15 kV AC 16.7 Hz	SBB
15.10.1932	Zürich Altstetten – Zug	15 kV AC 16.7 Hz	SBB	via ehemalige Zugerschleife
28.05.1989	Zürich Hardbrücke – Zürich HB	15 kV AC 16.7 Hz	SBB	In den neuen unterirdischen Teil des Zürcher Hauptbahnhofes
12.2015	Zürich Altstetten – Zürich HB	15 kV AC 16.7 Hz	SBB	Durchmesserlinie

Datum	Strecke	Anz. Gleise	Bahngesellschaft
1861	Zürich HB – Zürich Altstetten	Doppelspur	Schweizerische Nordbahn
28.05.1989	Zürich HB – Zürich Hardbrücke	Doppelspur	SBB	zweite Doppelspur in den neuen unterirdischen Teil des Zürcher Hauptbahnhofes
23.10.1989	Urdorf – Mören	Doppelspur	SBB
02.05.1990	Zürich Hardbrücke – Zürich Altstetten	Vierspur	SBB
05.05.1990	Kollermühle – Zug	Doppelspur	SBB
20.05.1990	Hedingen – Affoltern am Albis	Doppelspur	SBB
1999	Zürich Altstetten – Zürich Altstetten Süd	Doppelspur	SBB
29.06.2004	Zürich HB – Zürich Altstetten	Dreispur	SBB	Südeinfahrt: zusätzliches Gleis in den oberirdischen Hauptbahnhof
01.01.2007	Hedingen Nord – Hedingen	Doppelspur	SBB
19.10.2007	Bonstetten Nord – Bonstetten Süd	Doppelspur	SBB

Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
	Linie nach Zürich Stadelhofen und Zürich Oerlikon
99.84	Zürich HB	393.9

99.05 / 0.92
	Linie nach Thalwil

	Linie nach Winterthur

1.92 / 0.21	Zürich Hardbrücke	406.9
	Linie nach Zürich Oerlikon – Winterthur
3.08	Zürich Herdern (DS)	402.0



4.17	Zürich Altstetten	398.9
	Linie nach Baden – Brugg AG
4.89	Zürich Altstetten Süd (DS)	401.0
8.57	Urdorf	442.0
FP -0.01
9.84	Urdorf Weihermatt	460.5
10.36	Mören (DS)	466.7
12.72	Birmensdorf ZH	488.0
	Tunnel Landikon (482 m)
17.29	Bonstetten Nord (DS)	526.8
18.06	Bonstetten-Wettswil	527.0
18.85	Bonstetten Süd (DS)	532.0
	Tunnel Chrüzacher (21 m)
20.70	Hedingen Nord (DS)	510.6
22.11	Hedingen	496.8
24.84	Affoltern am Albis	494.0
28.91	Mettmenstetten	461.0
	Tunnel A4 (82 m)
31.73	Knonau	436.0
34.73	Steinhausen	424.0
35.53	Steinhausen Rigiblick	420.2
	Linie nach Cham – Luzern
36.37 / 41.43	Kollermühle (DS)	419.0
41.26	Zug Chollermüli	418.8
	Ehemalige Zugerschleife
39.48	Zug Schutzengel	421.0
	Brücke Aabachstrasse (100 / 99 m)
	Linie nach Arth-Goldau
38.83	Zug	424.6


	Linie nach Thalwil – Zürich

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Bahnhof "Zürich HB Museumstrasse".	Bahnhof "Zürich Hardbrücke".	Bahnhof "Zürich Altstetten".	Ae 6/6 11430 mit Kieszug in Schlieren.

Re 450 106 als S9 Uster – Zürich HB – Zug in Schlieren.	RABe 514 001 als S15 Rapperswil – Wetzikon – Zürich HB – Affoltern am Albis in Schlieren.	Bahnhof "Urdorf".	Bahnhof "Urdorf Weihermatt".

Bahnhof "Birmensdorf ZH".	Bahnhof "Bonstetten-Wettswil".	RABe 511 007 als S5 Pfäffikon SZ – Wetzikon – Zürich HB – Affoltern am Albis – Zug in Bonstetten.	Bahnhof "Hedingen".

Bahnhof "Affoltern am Albis".	Bahnhof "Mettmenstetten".	Bahnhof "Knonau".	Bahnhof "Steinhausen".

Bahnhof "Steinhausen Rigiblick".	Bahnhof "Zug Chollermüli".	Bahnhof "Zug Schutzengel".	Bahnhof "Zug".

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Ae 6/6 11430 mit Kieszug in Schlieren.	Re 450 106 als S9 Uster – Zürich HB – Zug in Schlieren.	RABe 514 001 als S15 Rapperswil – Wetzikon – Zürich HB – Affoltern am Albis in Schlieren.

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